Polski dworzec kolejowy po raz pierwszy w historii znalazł się na podium najlepszych stacji w Europie. Wrocław Główny zajął drugie miejsce w rankingu European Railway Station Index 2025, przygotowanym przez Consumer Choice Center, ustępując jedynie szwajcarskiemu Zurychowi.

Dolnośląska stacja osiągnęła jeszcze większy sukces w swojej kategorii wagowej – wśród dworców obsługujących rocznie mniej niż 50 milionów pasażerów zdobyła pierwsze miejsce. W klasyfikacji generalnej wyprzedziła tak prestiżowe obiekty jak Berlin Hauptbahnhof czy londyński Paddington Station.

Rekordowy ruch pasażerski

Dane Urzędu Transportu Kolejowego pokazują skalę funkcjonowania wrocławskiej stacji – w 2024 roku obsłużyła 28,78 miliona podróżnych, co czyni ją największym dworcem pasażerskim w Polsce. Ta pozycja została osiągnięta dzięki konsekwentnym modernizacjom prowadzonym przez Grupę PKP.

Alan Beroud, prezes PKP S.A., wskazuje na strategię koncentracji na potrzebach pasażera jako fundament wszystkich podejmowanych działań inwestycyjnych. Każda modyfikacja infrastruktury ma służyć poprawie komfortu, bezpieczeństwa i jakości doświadczeń podróżnych.

Kryteria oceny międzynarodowych ekspertów

Consumer Choice Center, międzynarodowa organizacja chroniąca prawa konsumentów, oceniała dworzce pod kątem szerokiego spektrum kryteriów. W analizie uwzględniono dostępność różnorodnych usług, standard udogodnień dla podróżnych, jakość oferty handlowo-gastronomicznej oraz poziom infrastruktury technicznej.

Znaczący wpływ na końcową ocenę miały również innowacyjne rozwiązania wspierające mobilność pasażerów. To najwyższa pozycja, jaką kiedykolwiek osiągnął polski dworzec w tym prestiżowym zestawieniu europejskim.

Od neogotyckich początków do nowoczesności

Wrocław Główny funkcjonuje jako główna brama kolejowa regionu od 1857 roku. Zaprojektowany przez Wilhelma Grapowa obiekt w stylu neogotyckim przez dziesięciolecia przechodził kolejne modernizacje, dostosowując się do rosnącego ruchu kolejowego.

Przełomowa okazała się kompleksowa przebudowa z lat 2010-2012, realizowana w ramach przygotowań do mistrzostw UEFA EURO 2012. Projekt obejmował odnowienie historycznych elewacji, modernizację peronów i tuneli podziemnych oraz instalację zaawansowanych systemów informacji pasażerskiej.

Centrum kulturalne i społeczne

Współczesny dworzec pełni funkcję znacznie wykraczającą poza transport kolejowy. Regularnie gości wydarzenia kulturalne, koncerty i wystawy artystyczne, stając się integralną częścią życia społecznego Wrocławia. Szczególnie widoczna była ta rola w 2016 roku, gdy miasto pełniło funkcję Europejskiej Stolicy Kultury.

Kontynuowane po 2012 roku inwestycje wprowadzały kolejne udogodnienia – cyfrowe systemy informacyjne, rozwiązania proekologiczne oraz poprawę dostępności wszystkich przestrzeni publicznych dla osób z niepełnosprawnościami.

Wizja rozwoju kolejnych stacji

Paweł Lisiewicz z zarządu PKP S.A. traktuje sukces Wrocławia jako motywację do intensyfikacji prac modernizacyjnych w całej sieci kolejowej. Celem jest podniesienie standardów obsługi pasażerów do najwyższego poziomu europejskiego na wszystkich głównych stacjach w kraju.

Strategia oparta na mapowaniu potrzeb użytkowników ma zapewnić dalszy rozwój usług i inwestycji ukierunkowanych na maksymalizację satysfakcji podróżnych. Międzynarodowe uznanie dla Wrocławia Głównego dowodzi skuteczności takiego podejścia do zarządzania infrastrukturą kolejową.