Wrocław stał się niedawno świadkiem istotnej zmiany w swojej infrastrukturze komunikacyjnej. W październiku 2023 roku zainaugurowano nowoczesną przeprawę, która zastąpiła historyczne mosty Chrobrego, zwane również mostami Swojczyckimi. Wydarzenie to wywołało dyskusję na temat przyszłości starych konstrukcji, które przestały być używane.

Spór o zachowanie zabytków

Władze Wrocławia wystąpiły z wnioskiem o usunięcie mostów Chrobrego z rejestru zabytków, aby ułatwić ich rozbiórkę i skierować środki na inne projekty infrastrukturalne. Jednak Wojewódzki Sąd Administracyjny zadecydował o pozostawieniu mostów pod ochroną jako zabytki, co skomplikowało plany miasta. Władze czekają na pisemne uzasadnienie tej decyzji, z możliwością dalszych kroków prawnych, takich jak skarga kasacyjna.

Stan techniczny a wartość historyczna

Mosty Chrobrego są w złym stanie technicznym, a ich remont uznano za nieopłacalny. Miasto szacuje, że koszt renowacji wyniósłby 50 milionów złotych, a mosty i tak nie spełniałyby współczesnych wymagań. Tymczasem nowa przeprawa, której budowa kosztowała 83 miliony złotych, została stworzona z myślą o ciężkim ruchu, w tym tramwajowym. Mimo to Dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków podkreśla historyczną i artystyczną wartość starych mostów.

Napięcia między ochroną zabytków a rozwojem infrastruktury

Decyzja sądu i konserwatora spotkała się z niezadowoleniem miasta, które planuje remont innych kluczowych mostów, takich jak Trzebnicki i Osobowicki. Miasto obawia się, że pozostawione bez opieki mosty Chrobrego mogą stanowić zagrożenie dla żeglugi. Tymczasem ważne jest znalezienie rozwiązania, które zrównoważy ochronę dziedzictwa z potrzebami infrastrukturalnymi.

Co dalej z mostami Chrobrego?

Na razie przyszłość mostów Chrobrego pozostaje niepewna. Miasto rozważa różne scenariusze, w tym działania prawne, które mogą wpłynąć na ostateczne decyzje dotyczące starych mostów. Ta sytuacja ilustruje wyzwania, przed którymi stają współczesne miasta, starające się pogodzić rozwój infrastruktury z ochroną historycznych struktur.

Źródło: wroclaw.pl